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Más de 19 meses pasaron para que tachirenses y bolivarenses tuvieran nuevamente la posibilidad de conectarse con el resto del país por vía aérea. En paralelo con los dos meses consecutivos de flexibilización de la cuarentena, las autoridades autorizaron la reapertura de los aeropuertos de Táchira y Bolívar, estados fronterizos excluidos de una medida similar tomada en julio.
Pasadas las 10:00 p. m. del 31 de octubre, el ministro de Transporte, Hipólito Abreu, informó que del 1° de noviembre al 31 de diciembre “durante la flexibilización biosegura” habrá apertura supervisada de operaciones de aviación general, privada y comercial en los aeropuertos controlados en todo el país, incluyendo por primera vez a los de Táchira y Bolívar.
La medida, confirmada minutos después por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) en NOTAM C1104/2021, fue celebrada por gremios empresariales y operadores de ambas entidades, que desde mediados del año pasado han solicitado y abogado porque se autorizaran progresivamente los vuelos para retomar la conectividad y reimpulsar las ya decaídas actividades turísticas y comerciales.
Tomamos con mucha satisfacción que esto ocurra, aunque lamentamos que haya tanto tiempo en producirse. Tenemos muchas expectativas de que las operaciones aéreas se mantengan después de diciembre”, dijo en entrevista con Crónica.Uno el presidente de la Cámara de Turismo del estado Bolívar, Gilbert Almarza.
La espera
Desde hace dos semanas llevaba ventilándose la posibilidad de reanudar los vuelos comerciales hacia y desde Táchira y Bolívar, toda vez que la aerolínea estatal Conviasa y algunas agencias ya empezaban a ofrecer pasajes “a todos los destinos nacionales” a través de sus redes sociales e incluían a Puerto Ordaz (Bolívar), Santo Domingo y La Fría (Táchira).
Almarza confirmó que las agencias del estado Bolívar ya reflejan la ruta Maiquetía – Puerto Ordaz de Conviasa con precios de entre 70 y 75 dólares por trayecto y están a la espera de que Rutaca, Avior, Láser y Aeropostal (las otras rutas que operan desde y hacia el estado Vargas) oficialicen sus itinerarios. Agencias consultadas por Crónica.Uno indicaron que el pasaje de Maiquetía a Santo Domingo cuesta alrededor de 80 dólares, y el ida y vuelta unos $125.
Similar a como ocurrió en julio -cuando se autorizaron otros destinos nacionales- se espera que las frecuencias se conozcan en las próximas semanas. Antes del cese de operaciones por la pandemia, el Aeropuerto Internacional General “Manuel Carlos Piar” de Puerto Ordaz ofrecía vuelos nacionales desde y hacia Maiquetía y Porlamar.
Respecto al aeropuerto de Ciudad Bolívar, Almarza dijo que suele tener menos vuelos y frecuencias de uno por semana, por lo que principalmente hace operaciones internas en la entidad. En Táchira, por su parte, fuentes indicaron que inicialmente operará solo el de Santo Domingo.
Con información de Crónica.Uno / Alberto Torres
